1961 · Roadster
Furenti 250 GT Riviera
- Penggerak
- Penggerak roda belakang
- Bentuk bodi
- Roadster
- Kelas
- A · Sport
- Harga
- 1.500.000 Apexon
Furenti 250 GT Riviera 1961 adalah roadster Kelas A dengan penggerak penggerak roda belakang. Mobil ini mencapai 245 km/j dan mengantongi Performance Index 813. Beli dengan Apexon di garasi, tuning tenaganya, dan balapkan melawan teman dan rival AI di sirkuit jalanan neon Tokyo, semuanya gratis dan langsung di browsermu.
Posisinya di katalog
- Peringkat 57 dari 89 menurut Performance Index
- Peringkat 17 dari 29 di Kelas A
- Peringkat 59 dari 89 menurut kecepatan puncak
- Peringkat 60 dari 89 menurut handling
- Peringkat 11 dari 89 menurut bobot (paling ringan dulu)
Bandingkan langsung
Karakter berkendaranya
Penggerak roda belakang membuat 250 GT Riviera jago drift secara alami: angkat gas atau tarik rem tangan saat masuk tikungan dan bagian belakang akan melintir. Sisi buruknya, gas berlebihan saat keluar tikungan membuatnya berputar.
Kecepatan puncak adalah sisi terbaiknya, meski hanya di papan tengah di Peringkat 59 dari 89, jadi ia paling banyak menambal waktu di trek lurus yang panjang.
Sirkuit yang cocok
- Rising Sun Speedway · kecepatan acuan 327 km/j
- Fuji Tōge Descent · kecepatan acuan 189 km/j
- Yokohama Bayside Sprint · kecepatan acuan 187 km/j
Cara men-tuning-nya
Akselerasi adalah titik terlemahnya (peringkat 63 dari 89), jadi alokasikan upgrade pertama ke akselerasi agar lebih tajam keluar tikungan, tempat sebagian besar waktu lap dimenangkan atau hilang.
Panduan untuk memaksimalkannya
Rival terdekat
Mobil tepat di atas dan di bawah 250 GT Riviera menurut Performance Index, beserta selisih PI dan kecepatan puncaknya.
- Lotos Spirit S1 · PI 816 (+3) · 220 km/j (-25)
- Cheval Striker Z · PI 810 (-3) · 250 km/j (+5)