2018 · Supercar
Marleon Apex GTR
- Penggerak
- Penggerak roda belakang
- Bentuk bodi
- Supercar
- Kelas
- S · Supercar
- Harga
- 100.000 Apexon
Marleon Apex GTR 2018 adalah supercar Kelas S dengan penggerak penggerak roda belakang. Mobil ini mencapai 335 km/j dan mengantongi Performance Index 971. Beli dengan Apexon di garasi, tuning tenaganya, dan balapkan melawan teman dan rival AI di sirkuit jalanan neon Tokyo, semuanya gratis dan langsung di browsermu.
Posisinya di katalog
- Peringkat 6 dari 89 menurut Performance Index
- Peringkat 6 dari 40 di Kelas S
- Peringkat 14 dari 89 menurut kecepatan puncak
- Peringkat 1 dari 89 menurut handling
- Peringkat 16 dari 89 menurut bobot (paling ringan dulu)
Karakter berkendaranya
Penggerak roda belakang membuat Apex GTR jago drift secara alami: angkat gas atau tarik rem tangan saat masuk tikungan dan bagian belakang akan melintir. Sisi buruknya, gas berlebihan saat keluar tikungan membuatnya berputar.
Keunggulan utamanya adalah handling: peringkat 1 dari 89 di katalog, jadi paling untung di sirkuit sempit dan teknis.
Sirkuit yang cocok
- Concept Car Circuit · kecepatan acuan 104 km/j
- Midori Jigoku · kecepatan acuan 108 km/j
- Akuma no Tōge · kecepatan acuan 108 km/j
Cara men-tuning-nya
Tidak ada kelemahan nyata yang perlu ditambal: bahkan peringkat terendahnya adalah Peringkat 14 dari 89. Sesuaikan saja dengan sirkuitnya, tenaga untuk trek lurus panjang dan handling untuk trek yang sempit.
Panduan untuk memaksimalkannya
Rival terdekat
Mobil tepat di atas dan di bawah Apex GTR menurut Performance Index, beserta selisih PI dan kecepatan puncaknya.
- Kronseg Regalia · PI 972 (+1) · 410 km/j (+75)
- Furenti LaFurenti · PI 970 (-1) · 350 km/j (+15)