1974 · Supersamochód
Lamberti Cuneo LP400
- Napęd
- Napęd na tylne koła
- Nadwozie
- Supersamochód
- Klasa
- S · Supercar
- Cena
- 100 000 Apexonów
Lamberti Cuneo LP400 z 1974 to supersamochód klasy S z napędem napęd na tylne koła. Rozpędza się do 295 km/h i ma Indeks Osiągów 852. Kup je za Apexony w garażu, podkręć moc i ścigaj się przeciwko znajomym i rywalom SI na neonowych ulicznych torach Tokio, wszystko za darmo i prosto w przeglądarce.
Miejsce w katalogu
- Nr 41 z 89 według Indeksu Osiągów
- Nr 39 z 40 w klasie S
- Nr 39 z 89 według prędkości maksymalnej
- Nr 64 z 89 według prowadzenia
- Nr 47 z 89 pod względem masy (od najlżejszego)
Jak się prowadzi
Napęd na tylne koła sprawia, że Cuneo LP400 naturalnie wchodzi w drift: odpuść gaz lub szarpnij ręczny przy wejściu w zakręt, a tył odjedzie. Z drugiej strony zbyt dużo gazu na wyjściu z zakrętu obraca auto.
Prędkość maksymalna to jego najmocniejsza strona, choć to tylko środek stawki, nr 39 z 89, więc najwięcej czasu zyskuje na długich prostych.
Pasujące tory
- Rising Sun Speedway · tempo wzorcowe 327 km/h
- Fuji Tōge Descent · tempo wzorcowe 189 km/h
- Yokohama Bayside Sprint · tempo wzorcowe 187 km/h
Jak go stuningować
Prowadzenie to jego najsłabsza strona (miejsce 64 na 89), więc pierwsze ulepszenia włóż w prowadzenie. Auto, które przewidywalnie skręca i wraca do linii, jest szybsze wszędzie i później przyjmie więcej mocy bez obracania się.
Poradniki, by wycisnąć z niego więcej
Najbliżsi rywale
Auta tuż nad i tuż pod Cuneo LP400 według Performance Index, z różnicą do każdego w PI i prędkości maksymalnej.
- Avus RS6 Estate · PI 857 (+5) · 305 km/h (+10)
- Bavmo Sport-2 Comp · PI 852 (0) · 280 km/h (-15)