1999 · Coupé
Nakami Silca S15
- Napęd
- Napęd na tylne koła
- Nadwozie
- Coupé
- Klasa
- B · Performance
- Cena
- 4000 Apexonów
Nakami Silca S15 z 1999 to coupé klasy B z napędem napęd na tylne koła. Rozpędza się do 240 km/h i ma Indeks Osiągów 784. Kup je za Apexony w garażu, podkręć moc i ścigaj się przeciwko znajomym i rywalom SI na neonowych ulicznych torach Tokio, wszystko za darmo i prosto w przeglądarce.
Miejsce w katalogu
- Nr 66 z 89 według Indeksu Osiągów
- Nr 1 z 11 w klasie B
- Nr 62 z 89 według prędkości maksymalnej
- Nr 28 z 89 według prowadzenia
- Nr 20 z 89 pod względem masy (od najlżejszego)
Jak używają go gracze
- Liczba kierowców z tym autem: 4
- Wystawione na start 0 razy
Jak się prowadzi
Napęd na tylne koła sprawia, że Silca S15 naturalnie wchodzi w drift: odpuść gaz lub szarpnij ręczny przy wejściu w zakręt, a tył odjedzie. Z drugiej strony zbyt dużo gazu na wyjściu z zakrętu obraca auto.
Jego najmocniejsza strona to prowadzenie: miejsce 28 na 89 w katalogu, więc najwięcej zyskuje na ciasnych, technicznych torach.
Pasujące tory
- Concept Car Circuit · tempo wzorcowe 104 km/h
- Midori Jigoku · tempo wzorcowe 108 km/h
- Akuma no Tōge · tempo wzorcowe 108 km/h
Jak go stuningować
Przyspieszenie to jego najsłabsza strona (miejsce 71 na 89), więc pierwsze ulepszenia włóż w przyspieszenie, by lepiej wychodził z zakrętów, gdzie wygrywa się lub traci większość czasu okrążenia.
Poradniki, by wycisnąć z niego więcej
Najbliżsi rywale
Auta tuż nad i tuż pod Silca S15 według Performance Index, z różnicą do każdego w PI i prędkości maksymalnej.
- Fjord Spectre GT500 · PI 787 (+3) · 250 km/h (+10)
- Astell Silver 5 · PI 783 (-1) · 230 km/h (-10)