2018 · Superdeportivo
Marleon Apex GTR
- Tracción
- Tracción trasera
- Carrocería
- Superdeportivo
- Clase
- S · Supercar
- Precio
- 100.000 Apexons
El Marleon Apex GTR de 2018 es un superdeportivo de clase S con tracción trasera. Alcanza 335 km/h y tiene un Performance Index de 971. Cómpralo con Apexons en el garaje, pon a punto su potencia y corre contra amigos y rivales de IA por los circuitos urbanos de neón de Tokio, todo gratis y directamente en tu navegador.
Su lugar en el catálogo
- N.º 6 de 89 por Performance Index
- N.º 6 de 40 en la Clase S
- N.º 14 de 89 por velocidad máxima
- N.º 1 de 89 por manejo
- N.º 16 de 89 por peso (del más ligero)
Cómo se conduce
La tracción trasera convierte al Apex GTR en un derrapador natural: suelta el gas o tira del freno de mano al entrar en la curva y la zaga se abre. La contrapartida es que demasiado gas a la salida lo hace trompear.
Su punto fuerte es el manejo: n.º 1 de 89 en el catálogo, así que gana más en circuitos cerrados y técnicos.
Circuitos que le van bien
- Concept Car Circuit · velocidad de referencia 104 km/h
- Midori Jigoku · velocidad de referencia 108 km/h
- Akuma no Tōge · velocidad de referencia 108 km/h
Cómo mejorarlo
No tiene un punto débil real que corregir: incluso su peor posición es el n.º 14 de 89. Ajústalo al circuito: potencia para las rectas largas y manejo para los trazados cerrados.
Guías para sacarle más partido
Rivales más cercanos
Los coches justo por encima y por debajo del Apex GTR por Performance Index, con la diferencia con cada uno en PI y velocidad punta.
- Kronseg Regalia · PI 972 (+1) · 410 km/h (+75)
- Furenti LaFurenti · PI 970 (-1) · 350 km/h (+15)