1961 · Roadster
Furenti 250 GT Riviera
- Trazione
- Trazione posteriore
- Carrozzeria
- Roadster
- Classe
- A · Sport
- Prezzo
- 1.500.000 Apexons
La Furenti 250 GT Riviera del 1961 è una roadster di classe A con trazione posteriore. Raggiunge 245 km/h e ha un Performance Index di 813. Acquistala con gli Apexons nel garage, mettine a punto la potenza e corri contro amici e rivali IA sui circuiti cittadini al neon di Tokyo, tutto gratis e direttamente nel tuo browser.
Dove si colloca nel catalogo
- N. 57 su 89 per Performance Index
- N. 17 su 29 nella Classe A
- N. 59 su 89 per velocità massima
- N. 60 su 89 per tenuta di strada
- N. 11 su 89 per peso (dalla più leggera)
Confrontala testa a testa
Come si guida
La trazione posteriore rende la 250 GT Riviera una driftatrice naturale: alza il gas o tira il freno a mano in inserimento e il posteriore si scompone. Il rovescio della medaglia è che troppo gas in uscita di curva la fa girare.
La velocità massima è il suo punto migliore, anche se solo a metà classifica al n. 59 su 89, quindi guadagna di più sui lunghi rettilinei.
Circuiti adatti
- Rising Sun Speedway · velocità di riferimento 327 km/h
- Fuji Tōge Descent · velocità di riferimento 189 km/h
- Yokohama Bayside Sprint · velocità di riferimento 187 km/h
Come elaborarla
L'accelerazione è il suo punto debole (n. 63 su 89), quindi investi i primi potenziamenti nell'accelerazione per migliorare l'uscita dalle curve, dove si vince o si perde gran parte del tempo sul giro.
Guide per sfruttarla al meglio
Rivali più vicine
Le auto subito sopra e sotto la 250 GT Riviera per Performance Index, con il distacco da ciascuna in PI e velocità massima.
- Lotos Spirit S1 · PI 816 (+3) · 220 km/h (-25)
- Cheval Striker Z · PI 810 (-3) · 250 km/h (+5)