1967 · Coupé
Fjord Spectre GT500
- Napęd
- Napęd na tylne koła
- Nadwozie
- Coupé
- Klasa
- A · Sport
- Cena
- 100 000 Apexonów
Fjord Spectre GT500 z 1967 to coupé klasy A z napędem napęd na tylne koła. Rozpędza się do 250 km/h i ma Indeks Osiągów 787. Kup je za Apexony w garażu, podkręć moc i ścigaj się przeciwko znajomym i rywalom SI na neonowych ulicznych torach Tokio, wszystko za darmo i prosto w przeglądarce.
Miejsce w katalogu
- Nr 65 z 89 według Indeksu Osiągów
- Nr 25 z 29 w klasie A
- Nr 52 z 89 według prędkości maksymalnej
- Nr 75 z 89 według prowadzenia
- Nr 54 z 89 pod względem masy (od najlżejszego)
Porównaj je bezpośrednio
Jak się prowadzi
Napęd na tylne koła sprawia, że Spectre GT500 naturalnie wchodzi w drift: odpuść gaz lub szarpnij ręczny przy wejściu w zakręt, a tył odjedzie. Z drugiej strony zbyt dużo gazu na wyjściu z zakrętu obraca auto.
Przyspieszenie to jego najmocniejsza strona, choć to tylko środek stawki, nr 50 z 89, więc najwięcej czasu zyskuje przy wyjściu z wolnych zakrętów.
Pasujące tory
- Concept Car Circuit · tempo wzorcowe 104 km/h
- Midori Jigoku · tempo wzorcowe 108 km/h
- Akuma no Tōge · tempo wzorcowe 108 km/h
Jak go stuningować
Prowadzenie to jego najsłabsza strona (miejsce 75 na 89), więc pierwsze ulepszenia włóż w prowadzenie. Auto, które przewidywalnie skręca i wraca do linii, jest szybsze wszędzie i później przyjmie więcej mocy bez obracania się.
Poradniki, by wycisnąć z niego więcej
Najbliżsi rywale
Auta tuż nad i tuż pod Spectre GT500 według Performance Index, z różnicą do każdego w PI i prędkości maksymalnej.
- Honsei Integ Type-R · PI 789 (+2) · 235 km/h (-15)
- Nakami Silca S15 · PI 784 (-3) · 240 km/h (-10)