1996 · Roadster
Lotos Elara
- Napęd
- Napęd na tylne koła
- Nadwozie
- Roadster
- Klasa
- A · Sport
- Cena
- 4500 Apexonów
Lotos Elara z 1996 to roadster klasy A z napędem napęd na tylne koła. Rozpędza się do 240 km/h i ma Indeks Osiągów 822. Kup je za Apexony w garażu, podkręć moc i ścigaj się przeciwko znajomym i rywalom SI na neonowych ulicznych torach Tokio, wszystko za darmo i prosto w przeglądarce.
Miejsce w katalogu
- Nr 54 z 89 według Indeksu Osiągów
- Nr 15 z 29 w klasie A
- Nr 62 z 89 według prędkości maksymalnej
- Nr 2 z 89 według prowadzenia
- Nr 5 z 89 pod względem masy (od najlżejszego)
Jak się prowadzi
Napęd na tylne koła sprawia, że Elara naturalnie wchodzi w drift: odpuść gaz lub szarpnij ręczny przy wejściu w zakręt, a tył odjedzie. Z drugiej strony zbyt dużo gazu na wyjściu z zakrętu obraca auto.
Jego najmocniejsza strona to prowadzenie: miejsce 2 na 89 w katalogu, więc najwięcej zyskuje na ciasnych, technicznych torach.
Pasujące tory
- Concept Car Circuit · tempo wzorcowe 104 km/h
- Midori Jigoku · tempo wzorcowe 108 km/h
- Akuma no Tōge · tempo wzorcowe 108 km/h
Jak go stuningować
Prędkość maksymalna to jego najsłabsza strona (miejsce 62 na 89), więc pierwsze ulepszenia włóż w moc, by podnieść pułap na prostych, a resztę dopasuj do toru, na którym ścigasz się najczęściej.
Poradniki, by wycisnąć z niego więcej
Najbliżsi rywale
Auta tuż nad i tuż pod Elara według Performance Index, z różnicą do każdego w PI i prędkości maksymalnej.
- Tomei Rally Y · PI 823 (+1) · 230 km/h (-10)
- Knightworks Nighthawk · PI 816 (-6) · 257 km/h (+17)