2013 · Supercarro
Furenti LaFurenti
- Tração
- Tração traseira
- Carroceria
- Supercarro
- Classe
- S · Supercar
- Preço
- 350.000 Apexons
O Furenti LaFurenti 2013 é um supercarro classe S com tração tração traseira. Chega a 350 km/h e tem Performance Index de 970. Compre com Apexons na garagem, ajuste a potência e corra contra amigos e rivais de IA nos circuitos de rua neon de Tóquio, tudo de graça e direto no navegador.
Onde ele fica no catálogo
- Nº 7 de 89 por Performance Index
- Nº 7 de 40 na classe S
- Nº 6 de 89 por velocidade máxima
- Nº 7 de 89 por dirigibilidade
- Nº 59 de 89 por peso (do mais leve)
Compare frente a frente
Como ele anda
A tração traseira faz do LaFurenti um carro de drift natural: tire o pé ou puxe o freio de mão na entrada da curva e a traseira sai. Em compensação, acelerador demais na saída faz ele rodar.
Seu ponto forte é a velocidade máxima: nº 6 de 89 no catálogo, então ele rende mais em circuitos com retas longas.
Circuitos que combinam com ele
- Rising Sun Speedway · velocidade de referência 327 km/h
- Fuji Tōge Descent · velocidade de referência 189 km/h
- Yokohama Bayside Sprint · velocidade de referência 187 km/h
Como preparar
Ele não tem um ponto fraco de verdade para corrigir: até a sua pior posição é o nº 7 de 89. Acerte-o para o circuito: potência para as retas longas e dirigibilidade para os traçados travados.
Guias para tirar mais dele
Rivais mais próximos
Os carros logo acima e logo abaixo do LaFurenti no Performance Index, com a diferença para cada um em PI e velocidade máxima.
- Marleon Apex GTR · PI 971 (+1) · 335 km/h (-15)
- Pforza 920 Spyder · PI 967 (-3) · 345 km/h (-5)