2015 · Coupé
Pforza Cayro GT4
- Napęd
- Napęd na tylne koła
- Nadwozie
- Coupé
- Klasa
- A · Sport
- Cena
- 11 000 Apexonów
Pforza Cayro GT4 z 2015 to coupé klasy A z napędem napęd na tylne koła. Rozpędza się do 295 km/h i ma Indeks Osiągów 870. Kup je za Apexony w garażu, podkręć moc i ścigaj się przeciwko znajomym i rywalom SI na neonowych ulicznych torach Tokio, wszystko za darmo i prosto w przeglądarce.
Miejsce w katalogu
- Nr 38 z 89 według Indeksu Osiągów
- Nr 1 z 29 w klasie A
- Nr 39 z 89 według prędkości maksymalnej
- Nr 12 z 89 według prowadzenia
- Nr 37 z 89 pod względem masy (od najlżejszego)
Jak używają go gracze
- Liczba kierowców z tym autem: 1
- Wystawione na start 0 razy
Porównaj je bezpośrednio
Jak się prowadzi
Napęd na tylne koła sprawia, że Cayro GT4 naturalnie wchodzi w drift: odpuść gaz lub szarpnij ręczny przy wejściu w zakręt, a tył odjedzie. Z drugiej strony zbyt dużo gazu na wyjściu z zakrętu obraca auto.
Jego najmocniejsza strona to prowadzenie: miejsce 12 na 89 w katalogu, więc najwięcej zyskuje na ciasnych, technicznych torach.
Pasujące tory
- Concept Car Circuit · tempo wzorcowe 104 km/h
- Midori Jigoku · tempo wzorcowe 108 km/h
- Akuma no Tōge · tempo wzorcowe 108 km/h
Jak go stuningować
Przyspieszenie to jego najsłabsza strona (miejsce 43 na 89), więc pierwsze ulepszenia włóż w przyspieszenie, by lepiej wychodził z zakrętów, gdzie wygrywa się lub traci większość czasu okrążenia.
Poradniki, by wycisnąć z niego więcej
Najbliżsi rywale
Auta tuż nad i tuż pod Cayro GT4 według Performance Index, z różnicą do każdego w PI i prędkości maksymalnej.
- Nakami Skyforge R34 · PI 874 (+4) · 290 km/h (-5)
- Tomei Apex A80 · PI 863 (-7) · 295 km/h (0)